Als der Terror Flügel bekam: Der Skyjack-Sunday
Am 6.9.1970 bringen Kommandos der Volksfront zur Befreiung Palästinas (PFLP) vier Passagierflugzeuge in ihre Gewalt. Ihr Ziel: Mitstreiter freipressen und Aufmerksamkeit für ihren Kampf.
In diesem Zeitzeichen erzählt Martin Herzog:
- wie der aufkommende Massentourismus und das Fernsehen Flugzeugentführungen für Terroristen interessant machen,
- dass am 9. September ein fünftes Flugzeug entführt wird,
- warum die PLO gegen die Entführungen ist,
- worüber sich die Unterhändler innerhalb der westlichen Verhandlungsgruppe streiten.
Der "Skyjack Sunday" markiert den vorläufigen Höhepunkt einer Serie von Flugzeugentführungen durch palästinensische Terroristen. An diesem Sonntag sitzen in vier Maschinen Terroristen der PFLP. Eine Entführung scheitert schnell, da mitfliegende Sicherheitsbeamte einen der Terroristen erschießen können. Seine aus früheren Aktionen bekannte Komplizin Leila Chaled wird überwältigt.
Um die Geiseln in den anderen Maschinen beginnt ein diplomatisches Tauziehen. Die westlichen Regierungen stecken in der Zwickmühle: Sollen sie hart bleiben oder den Forderungen der Palästinenser nachgeben und sich dauerhaft erpressbar machen? Die PFLP beharrt wiederum auf der Freilassung ihrer inhaftierten Komplizen. Es dauert drei Wochen, bis die letzten Geiseln freikommen.
Das sind unsere wichtigsten Quellen und Interviewpartner:
- Annette Vowinckel, Professorin für Mediengeschichte am Leibnitz-Zentrum für zeithistorische Forschung in Potsdam
- Thomas Skelton-Robbinson, Historiker, Zürich
- Annette Vowinckel: Flugzeugentführungen. Eine Kulturgeschichte. Göttingen 2011
- Thomas Skelton-Robinson: The Road not taken. Crisis management, dialogues and deal-making with Palestinian Fedayeen Groups in the context of the Jordanian Triple-Hijacking incident of September 1970. In: Hänni/Riegler/Gasztold (Hg.):Terrorism in the Cold War. State Support in the West, Middle East and Latin America. IB Tauris, London 2020
Weiterführende Links:
- Zeitzeichen: 13. Oktober 1977 – Die Entführung der Lufthansa-Maschine "Landshut"
- Annette Vowinckel: Die kulturelle Überformung des Phänomens Flugzeugentführung (bpb)
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Die Macher hinter diesem Zeitzeichen:
Autor: Martin Herzog
Redaktion: Frank Zirpins
